沉淀池上的刮吸泥機和回轉式污泥濃縮機，運轉經常利用鋼輪在鋼制環形軌道上行走，鋼輪和環形鋼軌具有承載力大、導向性能好、運行穩定、使用壽命長等優點。由于北方地區冬夏的溫差可達60℃以上，南方地區也有近40℃左右的溫差，在調整鋼軌時必須考慮橋架和鋼軌熱脹冷縮時產生的影響。在北方地區冬季調整軌道時，相鄰兩根鋼軌之間要保留4～5mm的間隙，在南方地區冬季調整軌道時，相鄰兩根鋼軌之間要保留3～4mm的間隙，而在夏季調整軌道時，相鄰兩根鋼軌之間保留1mm的間隙即可。

　　刮吸泥機軌道變形后的調整：環行軌道的生產方法多是采用輕型鋼軌在壓力機上成形。經過一段時間的使用后，由于振動、雨淋日曬及氣溫變化等原因，由于殘存內應力的作用，軌道的彎曲度變小，原來的圓形軌道變成了多角形，由此產生鋼輪凸緣與鋼軌側面的“啃軌”現象。軌道調整時要調整完一根鋼軌并固定好后，再去松動另一根鋼軌上的壓板螺栓，切不可將整個環行軌道全部松開，否則橋架將無法在鋼軌上運行，即無法用鋼輪檢驗鋼軌的位置是否正確。調整方法是先將壓板螺栓及魚尾板螺栓擰松，然后用彎軌器仔細地調整，并隨時用樣板檢查。初步調整后先上緊兩端的魚尾板螺栓，再使橋架運轉，仔細觀察鋼軌與鋼輪的相對位置，如果有偏差須繼續調整，直到完全恢復原有狀態，再將其余螺栓全部上緊。

　　刮吸泥機日常檢查和維護：對正在使用的環形軌道，應當至少每月進行一次檢查。要仔細觀察鋼輪與鋼軌的相對位置，如果有偏移或啃軌，可用油漆做好記號，以備調整鋼軌時重點調整。當鋼輪在鋼軌上滾動時，觀察壓板螺栓是否松動，鋼軌或壓板的墊鐵是否牢固。螺栓松動的立即上緊，墊鐵松動的墊實后再擰緊螺栓。